Les Flying Fifteen participent au Grand Prix de l’Ecole Navale depuis plusieurs années, mais, grande première en 2025, au lieu de courir en monotypie nous courions en intersérie Quillards de Sport (INQ).
23 quillards au départ : Flying Fifteen, Tempest, Aile, Open 5.00, Vent d’Ouest. Du monde sur la ligne, donc, et toutes les autres classes nettement plus toilées que nous au près : Tempest 23m², Aile 22m², Open 5.00 20m². Avec nos 14 m², difficile de ne pas se faire déventer ! Un bon apprentissage pratique des techniques pour créer son trou sur la ligne.
Le nouveau foc, ses avantages, ses réglages
Le nouveau foc est arrivé en 2017. Avec quatre années de recul, voici les vécus et les conseils de quelques uns des meilleurs experts de la Classe.
Communication de Steve et Shelagh Goacher
C'est un nouveau chapitre qui s'ouvre pour Goacher Sails et pour Steve, qui a toujours été très proche de la flotte française.
Résultats du scrutin de novembre 2021
5 modifications aux conséquences pratiques sur le poids de coque, les fenêtres de GV, le nombre de voiles neuves par saison, les coms radio, l'ancre à bord.
Toutes les épreuves Flying Fifteen France et Belgique
2022 est l'année de reprise des grandes compétitions: en mai, le Grand Prix de l'Ecole Navale, qui sera aussi notre National - en août, le Championnat d'Europe à Cowes - en octobre le Championnat de Belgique et la Coupe d'Ile de France. Et un nouveau challenge en plusieurs étapes: le FLYING FIFTEEN TOUR, à découvrir en page Calendrier.
La Classe F15 fêtera cet été à Cowes son 75ème anniversaire
C’est pour la Classe LE grand évènement de l’année, avec un programme de “social events” particulièrement dense. Un rendez-vous obligatoire pour les ffondus de Flying Fifteen et une occasion pour ceux qui ne le connaissent pas encore de découvrir le site mythique de Cowes.